Vaste vloer onder de voeten

 He he, de vloer is zo goed als af! Twee kleine strookjes van de bovenlaag moeten nog bevestigd worden maar daarvoor moeten ze eerst op maat gezaagd worden. Afgelopen woensdag schreef ik dat ik hoopte  dat de vloer die dag af zou komen, maar dat bleek een misvatting. De rest van de week ben ik er nog druk mee geweest en ik bleek het tempo aardig onderschat te hebben.

De drie bodemplaten lagen er inderdaad zo in. Op de bodemplaten moest een balkenframe geplaatst worden en dat duurde vrij lang. Elk balkje wat er opzit, is gelijmd met bruislijm (onze benaming voor constructielijm) en vervolgens vanonder uit geschroefd. Dat betekende dus de balk lijmen en op de goede plek drukken en vervolgens onder de camper kruipen om hem vast te schroeven. Gelukkig hebben Eric en ik het grootste gedeelte samen gedaan anders waren we nog langer bezig geweest met de bodem.

Vrijdag waren we zo ver dat we de lange zijbalken konden gaan plaatsen. Deze balken zijn 6 cm breed en hierop komen straks de zijwanden te staan dus dat moet goed stevig zijn. De balken plaatsen bleek een tikkeltje lastiger dan gedacht omdat de huidige zijwanden in de weg zaten. Prima, dan halen we toch een stuk weg! We hebben dus eerst met de multitool een stuk aluminium zijwand weg gesneden en daarna waren de balken prima te plaatsen. Deze balken hebben we ook gelijmd en geschroefd op de bodem en daarbij hebben we de balken ook met hele lange schroeven in de balken, die over de breedte van de camper lopen, geschroefd. Gelukkig, dat deel was eindelijk klaar, wat een werk om al die kleine tussenstukjes te meten, zagen en plaatsen. Ik weet nu wat me te wachten staat in de zijwanden, achterwand en plafond! Joepieeee

Voordat we de toplaag van de vloer konden gaan plaatsen, moesten eerst alle vakjes opgevuld worden met XPS schuim, ter isolatie. Op zich een leuk werkje, maar heel veel snijwerk. En dan blijkt het toch wat lastiger te zijn dan gedacht. Ik sneed de platen met een breekmesje, maar die zijn heel flexibel dus de snijvlakken waren vaak niet recht. Een aantal platen sloten niet mooi aan waardoor je een koudebrug krijgt, dus nadat alle platen in de bodem zaten, ben ik met een bus purschuim rondgegaan om de kieren dicht te maken. Uiteindelijk ben ik best heel tevreden over het resultaat. Ik had zo'n karweitje nog nooit eerder gedaan, dus weer een ervaring rijker.

Het resultaat mag er zijn toch?! Terwijl de pur aan het drogen was, heeft Eric de eerste twee bovenplaten op maat gezaagd en de randen ingespoten met de zwarte meuk ter bescherming. Omdat ik me klaar moest gaan maken voor een etentje met mijn collega's heeft Eric de bovenplaten ook vast gemaakt aan het frame. En dan is de bodem bijna af, op die twee kleine plaatjes na dus. Eric heeft de camper ook nog een soort van waterdicht gemaakt met het o zo geweldige ducktape en vuilniszakken. We hebben natuurlijk een heel stuk van de buitenwand afgehaald dus er is een beste strook onbeschermd tegen de regen en we willen de bodem nu wel droog houden!

En nu wordt het dus tijd om na te gaan denken over de volgende stap. Het eerste wat we nu moeten gaan doen is de aluminium onderrand gaan vervangen. Er zaten heel wat luiken in die nu overbodig zijn geworden wat betekent dat er veel gaten in zitten. We hadden al bedacht dat die hele onderrand dus maar vervangen zou moeten worden. Eric heeft in Wolvega een adres gevonden die aluminium beplating op rol verkoopt dus dat wordt een ritje om zo'n rol op te halen. En dan komt de volgende uitdaging: Hoe gaan we die beplating aanbrengen? Misschien dat we eerst de balken van de zijwanden moeten gaan vervangen zodat we de beplating in ieder geval op de hoeken vast kunnen zetten en zo op kunnen spannen. Hoe we dat gaan doen, daar moeten we dus nog even over gaan denken, wat het wordt, lezen jullie op een later moment. Voor nu gaan we even genieten van een zondag met niets op het programma. Het eerste deel van de camper wat vervangen is, is een feit. We zullen niet meer door de bodem zakken, een lekker veilig gevoel!

Tot de volgende blog